Cuando hablamos de máquinas que utilizan aire para funcionar, un tipo principal es conocido como motor de aire de aletas. Los motores de aire de aletas son bastante comunes en el entorno laboral. Veamos qué son, qué hacen, por qué los usamos, dónde se utilizan y cómo mantenerlos.
Fuerza y energía en un motor de aire de aletas. Un motor de aire de aletas es una máquina que convierte el aire comprimido en energía. Esta energía se puede utilizar para hacer que el motor se mueva y realice trabajo. Dentro de un motor de aire de aletas hay pequeñas secciones conocidas como aletas que se desplazan hacia adentro y hacia afuera mientras el motor gira. Esta energía se produce para operar el motor.
Un motor de aire con aletas es muy ingenioso en la forma en que funciona. A medida que el aire comprimido entra en el motor, empuja contra las aletas y las hace girar. Al girar las aletas, hacen rotar una parte central conocida como eje, que está conectada a lo que el motor está ayudando. Y así es como el motor puede moverse y hacer trabajo, como hacer girar una bomba o una cinta transportadora.
Hay varios factores ventajosos al usar un motor de aire con aletas. Son pequeños y ligeros, por una cosa, lo que los hace fáciles tanto de instalar como de mover. Y pueden ser utilizados en cualquier número de tareas. Los motores de aire con aletas son duraderos y necesitan serlo si van a durar.
Una variedad de aplicaciones usan motores de aire con aletas. En las fábricas de automóviles, proporcionan energía adicional para herramientas y máquinas. Sus equivalentes en la industria alimentaria mueven cintas transportadoras y mezcladoras. También se utilizan en la industria aeroespacial para bombear agua y para otras máquinas.
West 402 Un visor de aceite opcional permite ver las paletas en movimiento y el nivel de aceite en la carcasa. Cuidado y mantenimiento Filtro de aire de entrada El sistema de tuberías de aire debe filtrarse para evitar que impurezas entren al motor. Se deben realizar inspecciones internas periódicas de todas las tuberías de aire. Lubricación Las paletas deben lubricarse de acuerdo con las instrucciones de un lubricador West 402 (opcional). Mantenga el sistema de lubricación limpio para evitar partículas sedimentarias que puedan causar una operación errática del motor. Sistema de lubricación Drene la carcasa del lubricador y mantenga el nivel de aceite justo debajo de la abertura en la tapa del lubricador (opcional). Llene las carcasas con ACEITE DE PALETAS ARROW, DTL-L-24111 (disponible de West en botellas de 4 onzas líquidas, Modelo 730) o MIL-L-7870 C. West 402 Tamaño de orificio Al usar un lubricador de tipo orificio, instale el orificio de menor diámetro que pueda entregar la cantidad correcta de aceite. Suministro de aceite Siempre use un filtro al suministrar aceite al lubricador. Esto evitará que impurezas sólidas entren y ralenticen la operación del motor. Inspección regular Inspeccione regularmente el material aislante por aceite y reemplácelo si es necesario. ATENCIÓN Coloque (de lado) Si las juntas y las paletas son atacadas por el aceite, coloque el motor de aire de paletas (de lado) para que el aceite de lubricación no entre en contacto con las paletas o puede ocurrir un incidente. Cualquier motor de aire de paletas con una carcasa de paletas equipada con un tapón de drenaje debe operarse en posición vertical con la conexión de manguera en la parte inferior. Gire el eje del motor manualmente con la presión de aire eliminada lo suficiente para exponer las paletas para su inspección. Gire el rotor manualmente para verificar la libertad de movimiento. Si la unidad está tiesa o no gira, verifique la contaminación o paletas rotas. Limpie y/o reemplace según sea necesario. Luego gire el rotor para verificar el rango completo de movimiento. ATENCIÓN Antes de ensamblar, limpie todas las partes del motor para eliminar posibles contaminaciones. Todas las piezas deben lubricarse antes de volver a ensamblar. Consulte siempre el manual de operación y servicio proporcionado con el Motor de Aire de Paletas West 402 para su modelo específico. Si se usa una llave abierta para asegurar la tuerca o el rotor, el rodamiento de sellado debe engrasarse. Si no se especifica, aplique lubricante en cualquier área que requiera grasa. Los dispositivos ubicados o soldados al motor de aire de paletas no deben transmitir ninguna torsión medible (momento) en todos los modos de operación. Los bajantes en la carcasa de las paletas drenan aire y humedad condensada hacia afuera. Si el motor se coloca (de lado), el bajante NO funcionará correctamente. ATENCIÓN Instale un soporte debajo del cuerpo del motor para protegerlo (Figura 2). lubricador (opcional). Si las condiciones de operación lo permiten, instale el lubricador en la parte superior del motor y mantenga el orificio de salida líquida a 70 ~ 100 mm de distancia del motor de aire de paletas. Para cualquier tipo de mantenimiento regular, después de aproximadamente 500 horas de operación, asegúrese de reemplazar las paletas y el sello de Buna-N. Los números de pieza no se muestran correctamente en este catálogo. Si los costos de operación son un problema, solicite apoyo. Drene la carcasa antes de reinstalarla en el motor.
Para mantener el excelente rendimiento de un motor de aire de aletas, es necesario limpiarlo y aceitarlo regularmente. Eso es lo que hace que dure y dure y dure. Si un motor de aire de aletas no funciona como debería, prueba esto. Nota de Quicktech: Verifica el suministro de aire, está limpio y examina las aletas en busca de algún daño.
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