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- Introduction
Introduction
HX6AM-PG4-F145 est un moteur à air de type à ailettes qui comprend un moteur à air à ailettes et une boîte de vitesses planétaire. Ils peuvent également être intégrés avec des freins à air et des embrayages dans le moteur. Il est disponible avec différents rapports de réduction pour répondre à une variété de besoins en vitesse et couple il est particulièrement adapté aux tables tournantes de mélange, aux dispositifs de tension, aux tambours de tuyaux, aux treuils et vérins, à l'emballage pharmaceutique, À l'emballage alimentaire, aux entraînements de pompes et aux entraînements de convoyeurs.
| Modèle de moteur | HX6AM-PG4-F145 |
| Puissance du moteur | 1,50 kW |
| Vitesse de charge | 500 tr/min |
| Couple | 28 N·m |
| Vitesse libre | 1000 tr/min |
| Sens de rotation | Réversible |
| Pression d'air | 0,69 MPa |
| Consommation d'air | 2500 L/min |
| Taille du port | Entrée d'air : NPT 1/2" Sortie d'air : NPT 1/2" |
| Diamètre de la tuyauterie | A.R.=16 mm | A.I.=12 mm |
| Diamètre de l'arbre | 35 mm |
| Matériau du Boîtier | Fonte, Acier |
| Type de fixation | Fixation par bride |
| Poids | 19 KG |
Remarques
1. Installez un lubrificateur automatique de ligne d'air dans la ligne d'air à moins de 45 cm (0,5 mètre) ou aussi proche que possible du moteur à air. Le lubrificateur doit être installé en amont du moteur à air afin que la brume d'huile soit directement soufflée dans le moteur. Assurez-vous que le lubrificateur est toujours rempli d'huile.
2. Avant de connecter aux ports, nettoyez les raccords d'air comprimé avec de l'air à faible pression pour enlever toute saleté ou tout débris.
3. Utilisez toujours des lignes d'air ayant la même taille, voire plus grande, que le port d'admission du moteur pneumatique (référez-vous à la taille du port dans le tableau des spécifications).