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Motori a Vane ad Aria Compact

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Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75
Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75
Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75
Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75
Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75
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Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75

Motore a ventole compatto hxcv40-105-f75

  • Introduzione

Introduzione

Introduzione del prodotto: I motori ad aria della serie HXCV sono motori ad aria a pale con riduttori planetari incorporati all'interno della cassa del motore. Essi possono essere inoltre integrati con freni ad aria e frizioni all'interno del motore. I motori ad aria a riduttore di tipo HXCV hanno un design estremamente compatto, quindi sono molto più piccoli e leggeri rispetto ai motori a ingranaggi comuni. Sono disponibili con diverse velocità di riduzione per soddisfare una varietà di richieste di velocità e coppia. Sono particolarmente adatti per macchine da mano o qualsiasi attrezzatura industriale che abbia un limite alle dimensioni e al peso del motore.

f75

Modello del Motore HXCV40-105-F75
Potenza del motore 0,40 kW
Velocità sotto carico 105 rpm
Coppia 36 N·m
Velocità libera 210 rpm
Direzione di rotazione Rivestibile
Pressione dell'aria 0.69 MPa
Consumo d'aria 600 L/min
Dimensione della porta Ingresso aria: NPT 3/8" Uscita aria: NPT 3/8"
Diametro del Tubo O.D.=14 mm | I.D.=10 mm
Diametro dell'albero 16 MM
Materiale della struttura Acciaio
Tipo di Installazione Montato su flangia
Peso 3.2 KG

HXCV40-105-F75



NOTE

1. Installare un lubrificatore automatico per linee d'aria entro 18 pollici (0,5 metro) o il più vicino possibile al motore pneumatico. Il lubrificatore deve essere installato a monte del motore pneumatico in modo che la nebbia oleosa venga direttamente soffiata nel motore. Assicurarsi che il lubrificatore sia sempre riempito di olio.

2. Prima di collegarsi alle porte, pulisci le connessioni dell'aria compressa con aria a bassa pressione per rimuovere qualsiasi sporco o residuo.

3. Utilizzare sempre linee d'aria della stessa dimensione, o maggiori, rispetto alla presa d'ingresso del motore pneumatico (fare riferimento alla dimensione della presa nella tabella delle specifiche).



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