Wanneer we het hebben over machines die lucht gebruiken om te functioneren, is er één belangrijk type dat bekendstaat als een vane-luchtmotor. Vane-luchtmotoren komen veel voor op de werkplek. Laten we eens kijken wat ze zijn, wat ze doen, waarom we ze gebruiken, waar ze worden ingezet en hoe we ze onderhouden.
Kracht en energie in een vane-luchtmotor Een vane-luchtmotor is een machine die samengeperste lucht omzet in energie. Deze energie kan worden gebruikt om de motor in beweging te zetten en werk te verrichten. Binnenin een vane-luchtmotor bevinden zich kleine onderdelen die bekendstaan als lamellen, die in- en uitschuiven terwijl de motor draait. Deze energie wordt opgewekt om de motor aan te drijven.
Een vane-luchtmotor werkt op een zeer nette manier. Wanneer gecomprimeerde lucht de motor binnenstroomt, duwt deze tegen de lamellen (vanes) en zorgt ervoor dat deze gaan draaien. Naarmate de lamellen draaien, wordt een centraal onderdeel, bekend als een as, meegeroteerd. Deze as is verbonden met het apparaat dat de motor aandrijft. Op deze manier kan de motor beweging overbrengen en werk verrichten, zoals het aandrijven van een pomp of een transportband.
Er zijn vrij veel voordelige aspecten van het gebruik van een lamellenluchtmotor. Ze zijn klein en licht, wat ze gemakkelijk in te zetten en te verplaatsen maakt. En ze kunnen voor talloze taken worden ingezet. Lamellenluchtmotoren zijn robuuste apparaten en moeten dat ook zijn om lang mee te gaan.

Een verscheidenheid aan toepassingen maakt gebruik van lamellenluchtmotoren. In autofabrieken zorgen ze voor extra vermogen voor gereedschap en machines. In de levensmiddelen- en drankindustrie bewegen ze transportbanden en mengers. Ze worden ook gebruikt in de lucht- en ruimtevaart voor het pompen van water en voor andere machines.

West 402 Een optioneel oliekijkglas biedt zicht op de bewegende lamellen en het olieniveau in het behuizing. Onderhoud en verzorging Luchtinlaatfiltratie Luchtleidingsysteem De filtratie van het luchtleidingsysteem moet goed zijn om te voorkomen dat onzuiverheden de motor binnendringen. Regelmatig interne inspectie van alle luchtleidingen dient plaats te vinden. Smering De lamellen moeten gesmeerd worden volgens de instructies van een West 402 smeringstoestel (optioneel). Houd het smeringssysteem schoon om neerslagdeeltjes te vermijden die kunnen leiden tot onregelmatige werking van de motor. Smeringssysteem Ledig de behuizing van het smeertoestel en houd het olieniveau net onder de opening in het deksel van het smeertoestel (optioneel). Vul de behuizingen aan met ARROW VAN OIL, DTL-L-24111 (verkrijgbaar bij West in flessen van 4 fl. oz., model 730) of MIL-L-7870 C. West 402 Straalplaatgrootte Bij gebruik van een smeringstoestel met straalplaat, installeer dan de kleinste straalplaatdiameter die de juiste hoeveelheid olie kan leveren. Olievoorziening Gebruik altijd een filter bij het aanvullen van olie in het smeertoestel. Dit voorkomt dat vaste verontreinigingen binnenkomen en de werking van de motor vertragen. Regelmatige inspectie Controleer regelmatig het isolatiemateriaal op olie en vervang indien nodig. LET OP Leg horizontaal (op zij) Als afdichtingen en lamellen door olie worden aangetast, leg dan de lamellucht motor op zijn zij, zodat de smeringsolie niet in contact komt met de lamellen; anders kan een incident optreden. Elke lamellucht motor met een behuizing voorzien van een aftapplug moet verticaal worden gebruikt, met de slangaansluiting aan de onderkant. Draai de motoras met de hand rond nadat de luchtdruk is uitgeschakeld, totdat de lamellen zichtbaar zijn voor inspectie. Draai de rotor met de hand rond om vrijheid van beweging te controleren. Als het apparaat stijf is of niet ronddraait, controleer dan op verontreiniging of gebroken lamellen. Reinig en/of vervang indien nodig. Daarna draait u de rotor opnieuw om de volledige bewegingsbereik te controleren. LET OP Voordat u gaat monteren, reinig alle onderdelen van de motor om mogelijke verontreiniging te verwijderen. Alle onderdelen moeten gesmeerd worden voordat u opnieuw gaat monteren. Raadpleeg altijd de gebruikshandleiding en servicehandleiding die wordt meegeleverd met de West 402 Lamellucht Motor voor uw specifieke model. Als een open-end sleutel wordt gebruikt om de moer of rotor vast te zetten, dient het afdichtlager vet gemaakt te worden. Indien niet gespecificeerd, breng smeermiddel aan op elk deel dat vet vereist. Apparaten die bevestigd zijn aan of gelast zitten op de lamellucht motor mogen in geen enkele bedrijfsmodus meetbare torsiekrachten (moment) overbrengen. Afvoergaten in de lamellenbehuizing laten lucht en gecondenseerde vocht naar buiten ontsnappen. Als de motor op zijn zij ligt, functioneren de afvoergaten NIET correct. LET OP Installeer een steun onder het motorlichaam om de motor te beschermen (Figuur 2). Smeertoestel (optioneel). Als de bedrijfsvoorwaarden dit toelaten, installeer het smeertoestel bovenop de motor en houd de vloeistofafvoeropening 70 ~ 100 mm verwijderd van de lamellucht motor. Voor elk soort periodiek onderhoud, na ongeveer 500 bedrijfsuren, dient u de lamellen en Buna-N afdichting te vervangen. Artikelnummers worden in deze catalogus niet correct weergegeven. Als de bedrijfskosten een punt van zorg zijn, vraag dan om ondersteuning. Ledig de behuizing alvorens opnieuw op de motor te monteren.

Om de uitstekende prestaties van een vane-luchtmotor te behouden, moet deze regelmatig worden schoongemaakt en gesmeerd. Daardoor duurt hij jaren en jaren en jaren. Als een vane-luchtmotor niet werkt zoals hij hoort, probeer dit dan. Quicktech-notitie: Controleer de luchttoevoer of deze schoon is en onderzoek de lamellen op eventuele beschadiging.
Het bedrijf produceert voornamelijk pneumatische producten, die worden aangedreven door perslucht en drukenergie omzetten in mechanische energie. Deze producten bieden vele voordelen, zoals hoge efficiëntie, vleugelmotor op luchtaandrijving. Het biedt een breed assortiment producten, waaronder luchtmotoren, lieren op luchtaandrijving, luchtmixers, enz., en heeft herhaaldelijk goedkeuring ontvangen van CCS, CE en ATEX. Zij zijn populair op de binnenlandse en internationale markten en worden veel gebruikt op schepen, offshoreplatforms, mijnbouw, metallurgie, papier-, levensmiddelen- en chemische industrie, onder anderen.
Hongxin biedt een verscheidenheid aan keuzemogelijkheden voor haar producten, zoals pneumatische motoren. Wij hebben vleugel-luchtmotoren en zuigmotoren met verschillende vermogens (0,33 kW–22 kW) en reductoren om diverse alternatieven te bieden. Op basis van de bestaande standaardproducten kunnen pneumatische mixers worden afgestemd op klantspecifieke eisen. Pneumatische lieren zijn niet alleen in staat om de trekrkracht aan te passen, maar beschikken ook over een aantal op maat ontwikkelde functies, zoals automatische kabelopwikkeling en noodstop. Ook kunnen zij op maat worden gemaakt door aanpassing van vaste lengtes, laadlimieten en vaste lengtes.
Op het gebied van gebruik met verschillende apparatuur beschikken we over uitgebreide kennis. Pneumatische motoren kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt als vervanging voor motoren, mengmotoren en ook voor transmissie. Op schepen wordt vaak gebruikgemaakt van vleugel-luchtmotoren en pneumatische lieren in diverse andere toepassingsgebieden. Pneumatische mixers mengen materialen met verschillende capaciteiten en viscositeiten, en voor diverse montageopties kunt u het meest geschikte model selecteren op basis van het specifieke gebruiksscenario.
Voor de verkoop helpen wij klanten oplossingen te ontwikkelen op maat van hun behoeften en bevestigen wij de definitieve oplossingen met hen. Na de verkoop reageren wij binnen 24 uur op feedback van klanten en verstrekken wij passende oplossingen. Tegelijkertijd leveren wij vleugel-luchtmotoren en andere pneumatische onderdelen om aan de eisen van klanten te voldoen.