- Introducere
Introducere
Cu aer comprimat ca mediu de acționare, motorul pneumatic cu piston transformă energia de presiune a aerului comprimat în energie mecanică de rotație.
În comparație cu motorul pneumatic cu palete, acesta are dimensiuni și greutate mai mari, viteză mai scăzută și o structură mai complexă pe unitatea de putere, dar oferă un cuplu de pornire ridicat, performanțe bune la viteze mici și o durată de viață mai lungă.
| Model Motor | HXHM7-IEC200-S19 |
| Puterea motorului | 1.5HP |
| Viteză | 360RPM |
| Cuplajul motorului | 28 N·m |
| Viteză liberă | 720rpm |
| Sensul de rotație | Reversabilă |
| Presiune aer | 0,69 MPa |
| Consum de aer | 985 L/min |
| Dimensiunea portului | Intrare aer: PT 3/4" Ieșire aer: PT 3/4" |
| Diametru Tub | D.I.=19 mm |
| Diametrul arborelui | 19 mm |
| Materialul carcasei | Aluminium prin injectie |
| Tipul Montajului | Montaj cu flanșă |
| Greutate | 16.1Kg |

Note
① Instalați un lubrifiant automat al conductei de aer în linia de aer la maximum 18 inch (0,5 metri) sau cât mai aproape posibil de motorul pneumatic. Lubrifiantul trebuie instalat în amonte de motorul pneumatic, astfel încât ceața de ulei să fie suflată direct în motor. Asigurați-vă că lubrifiantul este mereu umplut cu ulei.
② Înainte de conectarea la porți, curățați conexiunile pentru aer comprimat cu aer de presiune scăzută pentru a elimina orice murdărie sau particule străine.
③ Utilizați întotdeauna conducte de aer care au aceeași dimensiune sau mai mare decât orificiul de intrare al motorului pneumatic (consultați dimensiunea orificiului în tabelul de specifcații).

EN
AR
FR
DE
IT
JA
KO
NO
PT
RU
ES
ID
TH
TR
MN
NL
LA
EL
RO
SV
TL
HU
AF
MS
AZ



