عندما نتحدث عن الآلات التي تستفيد من الهواء للعمل، هناك نوع رئيسي يُعرف باسم محرك الهواء ذو الصمامات. محركات الهواء ذات الصمامات شائعة جدًا في مكان العمل. دعنا نتعمق في ما هي وماذا تفعل ولماذا نستخدمها وأين تُستخدم وكيفية صيانتها.
القوة والطاقة في محرك الهواء ذو الصمامات هو جهاز يحول الهواء المضغوط إلى طاقة. يمكن استخدام هذه الطاقة لتحريك المحرك وإتمام العمل. داخل محرك الهواء ذو الصمامات، هناك أجزاء صغيرة تُسمى الصمامات والتي تتحرك ذهابًا وإيابًا أثناء دوران المحرك. يتم إنتاج هذه الطاقة لتشغيل المحرك.
يعمل المحرك الهوائي ذو الأشرطة بطريقة رائعة. عندما يندفع الهواء المضغوط إلى داخل المحرك، فإنه يدفع ضد الأشرطة مما يجعلها تدور. وعندما تدور الأشرطة، فإنها تدور الجزء الأوسط المعروف باسم العمود أو المحور، والذي يكون مرتبطًا بما يساعد عليه المحرك. وهكذا يتمكن المحرك من الحركة والقيام بالعمل مثل دفع مضخة أو ناقل حزامي.
هناك العديد من العوامل المميزة لاستخدام المحرك الهوائي ذو الأشرطة. هم صغار الحجم وخفيفون، مما يجعلهم سهلين للتثبيت والنقل. ويمكن استخدامهم في مجموعة متنوعة من المهام. المحركات الهوائية ذات الأشرطة قوية ويجب أن تكون كذلك إذا أرادوا الاستمرار لفترة طويلة.
يتم استخدام المحركات الهوائية ذات الأشرطة في مجموعة متنوعة من التطبيقات. في مصانع السيارات، توفر طاقة إضافية للأدوات والآلات. وفي صناعة الأغذية والمشروبات، تُستخدم لتحريك الناقلات والمزجّات. كما تُستخدم أيضًا في مجال الفضاء لضخ المياه ولتشغيل آلات أخرى.
402 غرب يمكن أن يقدم زجاجة زيت اختيارية لمراقبة شفرات في حركة ومستوى الزيت في الغطاء. العناية والصيانة ترشيح الهواء الوارد نظام الأنابيب الهوائية يجب أن يكون هناك ترشيح للخط الهوائي لمنع الشوائب من دخول المحرك. ينبغي إجراء فحص داخلي دوري لجميع خطوط الهواء. التشحيم يجب تشحيم الشفرات حسب تعليمات تشحيم 402 غرب (اختياري). احتفظ بنظام التشحيم نظيفًا لتجنب الجسيمات الرسوبية التي قد تسبب تشغيل غير منتظم للمحرك. نظام التشحيم تصريف جسم التشحيم واحتفظ بمستوى الزيت تحت الفتحة على غطاء التشحيم (اختياري). أعد ملء الأجزاء بزيت ARROW VAN OIL، DTL-L-24111 (متوفر من غرب في عبوات 4 أونصة سائلة، النموذج 730) أو MIL-L-7870 C. 402 غرب حجم الفتحة عند استخدام نوع فتحة التشحيم، قم بتثبيت قطر أصغر للفتحة الذي سيوفر كمية الزيت الصحيحة. مصدر الزيت استخدم دائمًا مرشحًا عند تزويد الزيت إلى التشحيم. هذا يمنع الشوائب الصلبة من الدخول وتبطئ تشغيل المحرك. الفحص الدوري قم بمراقبة المواد العازلة للزيت بشكل دوري واستبدالها إذا لزم الأمر. انتباه وضع (جانب) إذا كانت الختمات والشفرات تتعرض للزيت، ضع المحرك الهوائي ذو الشفرات على (جانبه) بحيث لا يتلامس زيت التشحيم مع الشفرات وإلا فقد يحدث حادث. أي محرك هوائي ذي شفرات مزود بغطاء شفرات مجهز بصمام تصريف يجب تشغيله في وضع عمودي مع اتصال خرطوم في الأسفل. قم بتدوير محور المحرك يدويًا مع إزالة الضغط الهوائي بشكل كافٍ للكشف عن الشفرات لفحصها. قم بتدوير المكره يدويًا للتحقق من حرية الحركة. إذا كان الجهاز صلبًا أو لا يدور، تحقق من التلوث أو الشفرات المكسورة. نظف واستبدل عند الحاجة. ثم قم بتدوير المكره للتحقق من مدى الحركة الكامل. انتباه قبل إعادة التركيب، نظف جميع أجزاء المحرك لإزالة التلوث المحتمل. يجب تشحيم جميع الأجزاء قبل إعادة التركيب. دائماً راجع دليل التشغيل والصيانة المقدم مع محرك الهواء ذو الشفرات 402 غرب لنوعك المحدد. إذا تم استخدام مفتاح علوي لتثبيت البراغي أو المكره، يجب تزييت محامل الإغلاق. إذا لم يتم تحديد ذلك، قم بتطبيق مواد تشحيم لأي منطقة تتطلب ذلك. الأجهزة الموجودة أو الملحومة على المحرك الهوائي ذات الشفرات لا ينبغي أن تنقل أي لحظ قابل للقياس (عزم) في جميع أوضاع التشغيل. تُصَرِّف فتحات التصريف في غطاء الشفرات الهواء والماء المتراكم إلى الخارج. إذا تم وضع المحرك على (جانبه)، فإن فتحة التصريف لن تعمل بشكل صحيح. انتباه قم بتثبيت دعامات أسفل جسم المحرك لحماية المحرك (الشكل 2). التشحيم (اختياري). إذا سمحت متطلبات التشغيل، قم بتثبيت التشحيم أعلى المحرك وحافظ على فتحة المنفذ السائل بين 70 ~ 100 ملم بعيدًا عن المحرك الهوائي ذي الشفرات. بالنسبة لأي نوع من الصيانة المنتظمة، بعد حوالي 500 ساعة من التشغيل، تأكد من استبدال الشفرات وختم Buna-N. أرقام القطع لا تظهر بشكل صحيح في هذا الكتالوج. إذا كانت تكاليف التشغيل مشكلة، يرجى طلب الدعم. تصريف الجسم قبل إعادة تركيبه على المحرك.
من أجل الحفاظ على الأداء الممتاز لمحرك الهواء ذو الصمامات، يجب تنظيفه بانتظام وتزييته. هذا ما يجعله يستمر لفترة طويلة جدًا. إذا لم يشتغل محرك الهواء ذو الصمامات كما يجب، حاول هذا. ملاحظة Quicktech: تحقق من مصدر الهواء، التأكد من نظافته وفحص الصمامات لأي ضرر.